11B6304SL00220 - Lovato - Contator B

<h3>Contator para manobra de motor</h3><p>Este contator manobra cargas de motor em painéis de máquinas, linhas de automação e conjuntos de partida. A bobina aciona os contatos de potência e permite abrir ou fechar a linha do motor a partir de um circuito auxiliar.</p><h4>Bobina, polos e corrente AC-3</h4><p>polos 4; tensão da bobina 220-240 VAC/DC. O valor AC-3 identifica o serviço de manobra do motor e é a referência principal ao selecionar o equipamento para uma partida. O número de polos define o circuito de potência, enquanto a tensão da bobina deve coincidir com a alimentação de comando disponível no painel.</p><h4>Integração na partida</h4><p>No conjunto de partida, o contator trabalha com o dispositivo de proteção e os acessórios de sinalização. Durante o teste, verifique sequência de partida e parada, resposta da bobina, aperto dos terminais e correspondência entre diagrama e marcação.</p><p>Para substituição, compare tensão da bobina, corrente AC-3, número de polos e disposição dos contatos auxiliares antes de remover a unidade instalada. Isso mantém a lógica da partida e evita confundir um contator de potência com um relé auxiliar ou componente de sinalização. Em serviço, o contator deve ser verificado junto com o dispositivo de proteção a montante e a linha de motor a jusante. A inspeção deve incluir resposta dos contatos, energização da bobina, marcação dos condutores, retorno auxiliar e condição mecânica dos terminais. Essas verificações mantêm clara a relação entre circuito de comando e circuito de potência. A numeração dos terminais e o retorno auxiliar também devem ser comparados com o diagrama elétrico antes de devolver o painel ao serviço.</p><p>Esse critério é útil na manutenção porque relaciona a fiação visível, a função de comando e o serviço de manobra do motor em uma única verificação. Também facilita a identificação em painéis com vários contatores de aparência semelhante, mas com bobinas, contatos auxiliares ou correntes AC-3 diferentes.</p> <h3>Contator para manobra de motor</h3><p>Este contator manobra cargas de motor em painéis de máquinas, linhas de automação e conjuntos de partida. A bobina aciona os contatos de potência e permite abrir ou fechar a linha do motor a partir de um circuito auxiliar.</p><h4>Bobina, polos e corrente AC-3</h4><p>polos 4; tensão da bobina 220-240 VAC/DC. O valor AC-3 identifica o serviço de manobra do motor e é a referência principal ao selecionar o equipamento para uma partida. O número de polos define o circuito de potência, enquanto a tensão da bobina deve coincidir com a alimentação de comando disponível no painel.</p><h4>Integração na partida</h4><p>No conjunto de partida, o contator trabalha com o dispositivo de proteção e os acessórios de sinalização. Durante o teste, verifique sequência de partida e parada, resposta da bobina, aperto dos terminais e correspondência entre diagrama e marcação.</p><p>Para substituição, compare tensão da bobina, corrente AC-3, número de polos e disposição dos contatos auxiliares antes de remover a unidade instalada. Isso mantém a lógica da partida e evita confundir um contator de potência com um relé auxiliar ou componente de sinalização. Em serviço, o contator deve ser verificado junto com o dispositivo de proteção a montante e a linha de motor a jusante. A inspeção deve incluir resposta dos contatos, energização da bobina, marcação dos condutores, retorno auxiliar e condição mecânica dos terminais. Essas verificações mantêm clara a relação entre circuito de comando e circuito de potência. A numeração dos terminais e o retorno auxiliar também devem ser comparados com o diagrama elétrico antes de devolver o painel ao serviço.</p><p>Esse critério é útil na manutenção porque relaciona a fiação visível, a função de comando e o serviço de manobra do motor em uma única verificação. Também facilita a identificação em painéis com vários contatores de aparência semelhante, mas com bobinas, contatos auxiliares ou correntes AC-3 diferentes.</p>