11RF91 - Lovato - Relais thermique de surcharge

<h3>Relais de protection moteur pour lignes triphasées</h3><p>Ce relais de protection moteur est conçu pour les circuits triphasés où la protection contre surcharge doit être coordonnée avec la détection de manque de phase et de marche monophasée. Il s'utilise dans les armoires de pompes, ventilateurs, convoyeurs et machines industrielles où la ligne moteur doit être surveillée par un relais dédié.</p><h4>Réglage courant et contrôle de phase</h4><p>plage de courant 0.6-1 A; exécution triphasée 3 pôles; sensible au manque de phase et à la marche monophasée; réarmement manuel ou automatique. La plage de courant définit la fenêtre de charge moteur à protéger et doit être adaptée à l'application lors de la configuration de l'armoire. La sensibilité au manque de phase et à la marche monophasée aide à détecter des conditions susceptibles de solliciter un moteur triphasé même lorsque le circuit de commande reste actif. La construction 3 pôles maintient le relais aligné avec la voie de puissance triphasée.</p><h4>Réarmement et contrôle en maintenance</h4><p>Le réarmement manuel ou automatique permet d'adapter la stratégie de protection à la séquence machine. Lors du remplacement ou de la mise en service, comparer réglage de courant, mode de réarmement, position de câblage et série du relais avec le schéma électrique avant de redémarrer le moteur. Après un déclenchement, la cause doit être contrôlée sur la ligne moteur avant réarmement.</p><p>Pour un service clair de l'armoire, maintenir alignés réglage du relais, repérage moteur et information de déclenchement. Cela accélère le diagnostic et aide à distinguer surcharge, perte de phase et problème de câblage sans ajouter d'hypothèses au-delà des données présentes dans l'armoire.</p><p>Lorsque plusieurs moteurs sont installés dans la même armoire, un enregistrement cohérent des réglages est important. Le relais doit être associé au bon départ moteur, à la protection amont et au groupe contacteur, afin que les interventions ultérieures suivent la même voie électrique sans confondre les circuits voisins.</p> <h3>Relais de protection moteur pour lignes triphasées</h3><p>Ce relais de protection moteur est conçu pour les circuits triphasés où la protection contre surcharge doit être coordonnée avec la détection de manque de phase et de marche monophasée. Il s'utilise dans les armoires de pompes, ventilateurs, convoyeurs et machines industrielles où la ligne moteur doit être surveillée par un relais dédié.</p><h4>Réglage courant et contrôle de phase</h4><p>plage de courant 0.6-1 A; exécution triphasée 3 pôles; sensible au manque de phase et à la marche monophasée; réarmement manuel ou automatique. La plage de courant définit la fenêtre de charge moteur à protéger et doit être adaptée à l'application lors de la configuration de l'armoire. La sensibilité au manque de phase et à la marche monophasée aide à détecter des conditions susceptibles de solliciter un moteur triphasé même lorsque le circuit de commande reste actif. La construction 3 pôles maintient le relais aligné avec la voie de puissance triphasée.</p><h4>Réarmement et contrôle en maintenance</h4><p>Le réarmement manuel ou automatique permet d'adapter la stratégie de protection à la séquence machine. Lors du remplacement ou de la mise en service, comparer réglage de courant, mode de réarmement, position de câblage et série du relais avec le schéma électrique avant de redémarrer le moteur. Après un déclenchement, la cause doit être contrôlée sur la ligne moteur avant réarmement.</p><p>Pour un service clair de l'armoire, maintenir alignés réglage du relais, repérage moteur et information de déclenchement. Cela accélère le diagnostic et aide à distinguer surcharge, perte de phase et problème de câblage sans ajouter d'hypothèses au-delà des données présentes dans l'armoire.</p><p>Lorsque plusieurs moteurs sont installés dans la même armoire, un enregistrement cohérent des réglages est important. Le relais doit être associé au bon départ moteur, à la protection amont et au groupe contacteur, afin que les interventions ultérieures suivent la même voie électrique sans confondre les circuits voisins.</p>