11RFA910 - Lovato - Relè termico di sovraccarico
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11RFA910 - Lovato - Relè termico di sovraccarico

Relè di protezione motore, sensibile alla mancanza di fase e al funzionamento monofase, 3-poli (trifase), riarmo automatico, montaggio diretto su contattori BG06, BG09, BG12, 6-10 A Relè di protezione motore, sensibile alla mancanza di fase e al funzionamento monofase, 3-poli (trifase), riarmo automatico, montaggio diretto su contattori BG06, BG09, BG12, 6-10 A

MPNs 11RFA910, LOV11RFA910
EAN 8013975020579
Codice HS 85364900
Paese di origine Italia
Peso 0.12 kg

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Informazioni prodotto

Descrizione

<h3>Relè protezione motore per linee trifase</h3><p>Questo relè di protezione motore è progettato per circuiti trifase in cui la protezione da sovraccarico deve essere coordinata con il controllo della mancanza fase e del funzionamento monofase. Si utilizza in quadri per pompe, ventilatori, trasportatori e macchine industriali dove la linea motore richiede una supervisione dedicata.</p><h4>Regolazione corrente e controllo fase</h4><p>campo corrente 6-10 A; esecuzione trifase 3 poli; sensibile a mancanza fase e funzionamento monofase; riarmo manuale o automatico. Il campo di corrente definisce la finestra di carico motore da proteggere e deve essere abbinato all'applicazione durante la configurazione del quadro. La sensibilità a mancanza fase e funzionamento monofase aiuta a rilevare condizioni che possono sollecitare un motore trifase anche quando il circuito di comando resta attivo. La costruzione a 3 poli mantiene il relè allineato alla via di potenza trifase.</p><h4>Riarmo e controllo in manutenzione</h4><p>Il riarmo manuale o automatico consente di adattare la strategia di protezione alla sequenza macchina. Durante sostituzione o messa in servizio, confrontare regolazione di corrente, modalità di riarmo, posizione di cablaggio e serie del relè con lo schema elettrico prima di riavviare il motore. Dopo un intervento, la causa va controllata sulla linea motore prima del riarmo.</p><p>Per un servizio chiaro del quadro, mantenere allineati regolazione del relè, identificazione del motore e informazioni di intervento. Questo rende più rapido il troubleshooting e aiuta a distinguere sovraccarico, perdita fase e problemi di cablaggio senza aggiungere supposizioni oltre ai dati presenti nel quadro.</p><p>Quando più motori sono installati nello stesso quadro, una registrazione coerente delle regolazioni è importante. Il relè deve essere associato al corretto ramo motore, alla protezione a monte e al gruppo contattore, così gli interventi successivi possono seguire la stessa via elettrica senza confondere circuiti adiacenti.</p> <h3>Relè protezione motore per linee trifase</h3><p>Questo relè di protezione motore è progettato per circuiti trifase in cui la protezione da sovraccarico deve essere coordinata con il controllo della mancanza fase e del funzionamento monofase. Si utilizza in quadri per pompe, ventilatori, trasportatori e macchine industriali dove la linea motore richiede una supervisione dedicata.</p><h4>Regolazione corrente e controllo fase</h4><p>campo corrente 6-10 A; esecuzione trifase 3 poli; sensibile a mancanza fase e funzionamento monofase; riarmo manuale o automatico. Il campo di corrente definisce la finestra di carico motore da proteggere e deve essere abbinato all'applicazione durante la configurazione del quadro. La sensibilità a mancanza fase e funzionamento monofase aiuta a rilevare condizioni che possono sollecitare un motore trifase anche quando il circuito di comando resta attivo. La costruzione a 3 poli mantiene il relè allineato alla via di potenza trifase.</p><h4>Riarmo e controllo in manutenzione</h4><p>Il riarmo manuale o automatico consente di adattare la strategia di protezione alla sequenza macchina. Durante sostituzione o messa in servizio, confrontare regolazione di corrente, modalità di riarmo, posizione di cablaggio e serie del relè con lo schema elettrico prima di riavviare il motore. Dopo un intervento, la causa va controllata sulla linea motore prima del riarmo.</p><p>Per un servizio chiaro del quadro, mantenere allineati regolazione del relè, identificazione del motore e informazioni di intervento. Questo rende più rapido il troubleshooting e aiuta a distinguere sovraccarico, perdita fase e problemi di cablaggio senza aggiungere supposizioni oltre ai dati presenti nel quadro.</p><p>Quando più motori sono installati nello stesso quadro, una registrazione coerente delle regolazioni è importante. Il relè deve essere associato al corretto ramo motore, alla protezione a monte e al gruppo contattore, così gli interventi successivi possono seguire la stessa via elettrica senza confondere circuiti adiacenti.</p>

Specifiche tecniche

Tipo di montaggio
Applicazione diretta
Max. tensione d’esercizio nominale Ue
690 V
Tipo di collegamento circuito elettrico principale
Raccordo a vite
Numero di contatti ausiliari, normalmente aperto
1
Numero di contatti ausiliari, normalmente chiusi
1
Classe di intervento
Classe 10 A
Intervallo di corrente regolabile
6;10 A
Funzione reset automatica
TRUE

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